山东破题停车难潍坊限时开放免费停车位

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据潍坊市公安局党委副书记、政委罗相贤介绍,潍坊市专门成立了“全市开放公共场所限时免费供市民停车工作”领导小组,本着“先上后下、先公后民、先大后小、先易后难”的原则,积极稳妥、有序推进,构建了“系统完备、规范有序、运行高效”的停车运转体系。

“停车难”一直是困扰城市发展的难题,为解决老百姓的这个“心病”,山东省潍坊市委、市政府结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动,主动回应群众诉求,在全市范围内开放公共场所限时免费供市民停车服务。5月18日,潍坊市政府新闻办召开新闻发布会,据会上通报,到5月22日,潍坊市将陆续开放21万余个停车泊位供市民限时免费停车(其中,开放机关企事业单位停车泊位57295个、道路停车泊位159276个)。

据潍坊市公安局党委副书记、政委罗相贤介绍,潍坊市专门成立了“全市开放公共场所限时免费供市民停车工作”领导小组,本着“先上后下、先公后民、先大后小、先易后难”的原则,积极稳妥、有序推进,构建了“系统完备、规范有序、运行高效”的停车运转体系。

潍坊市在短时间内梳理出了全市216571个限时免费停车泊位。其中,潍坊市交警部门已在中心城区130条道路新施划路内停车泊位10352个,新设置停车标志标牌216套;潍坊市城管部门已协调开放市直和市区、市属开发区机关事业单位停车泊位9000个;奎文区在有序推进停车场开放基础上,组织开展“智慧停车管理平台”工作试点;高新区已完成潍柴、歌尔、昌大、中百4个大型企业协调工作,免费开放停车泊位2618个;潍城、坊子、寒亭等地积极做好辖区内停车泊位施划、标志标牌安装等工作;其他县市也都靠前一步,主动作为,制定了意见、实施细则,积极推动辖区内限时免费停车工作。

“规划先行、资源跟进”,停车资源问题是加快推进公共停车领域体制机制改革的核心问题。在广泛排查摸底、深入调研论证的基础上,积极整合“五种资源”:

一是机关事业单位资源。发挥机关事业单位的示范带头作用,最大限度开放现有停车泊位,带动其他公共场所有序开放。

二是城市道路资源。坚持居住量与道路停车相匹配的原则,统筹考虑群众停车需求和正常交通、经营秩序、车位周转使用率等因素,科学合理制定限时免费停车政策,积极稳妥、批次推进。

三是医疗卫生场所资源。聚焦医院停车矛盾,统筹考虑周边单位、居民小区车位数量、安全稳定、正常医疗秩序等因素,推动医院与周边有共享停车条件的单位、小区结对合作,最大限度缓解白天就医停车难、夜间周边居民停车难问题。

四是学校资源。在保障校园安全、不影响教学秩序的前提下,推动学校利用现有适宜停车资源(其中小学仅开放适宜的地下停车场)合理安排时段,开放停车,成熟一处、落地一处。

五是其他优质场所资源。大型商超、企业等其他场所要在不影响正常经营秩序的基础上,积极跟进,最大限度开放内部停车资源。

根据潍坊市委、市政府总体规划、部署,潍坊市将限时免费供市民停车工作先期在中心城区率先启动,其他县(市)参照执行逐次推开。原则上机关事业单位双休日、法定节假日全天和工作日自下午下班30分钟后到次日上午上班30分钟前免费开放。城市道路根据不同路段、不同季节、不同交通流量,科学合理确定限时免费路段。总体设想是,既满足群众的合理停车需求,又兼顾正常的办公、交通秩序,制定合理化、科学化、灵活化的限时免费时段分配措施,最大限度、最广范围、最高效率地开放公共场所供市民限时免费停车。

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